探討瀝青路面抗車(chē)轍性能的影響因素
導(dǎo)讀:本文上海昌吉地質(zhì)儀器有限公司主要是深入分析了瀝青路面抗車(chē)轍性能的影響因素。
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發(fā)布日期：2019-08-15 12:20【大 中 小】
瀝青路面車(chē)轍是指在渠化交通的瀝青路面上，在車(chē)輛荷載的不斷反復(fù)作用下，瀝青路面在豎向方向發(fā)生永久性變形現(xiàn)象，在沿車(chē)輛行車(chē)軌跡方向產(chǎn)生縱向的帶狀凹槽。一旦路面產(chǎn)生車(chē)轍，便會(huì)嚴(yán)重影響道路使用者的便捷性和舒適性。本文上海昌吉地質(zhì)儀器有限公司深入分析了瀝青路面抗車(chē)轍性能的影響因素。
1 瀝青路面抗車(chē)轍性能的影響因素
瀝青路面在使用過(guò)程中，因存在較多的影響因素，包括路面使用材料、路面結(jié)構(gòu)、溫度、荷載度等，所以常常會(huì)促使車(chē)轍的形成。
1.1 混合材料的應(yīng)用
瀝青路面材料是由多種材料通過(guò)充分混合后形成的，不管哪一種材料比例發(fā)生變化，均會(huì)不同程度地影響瀝青路面的抗車(chē)轍性能。例如，加入改性瀝青、高質(zhì)量的集料，均能夠?qū)β访娴墓探Y(jié)作用和瀝青路面的抗車(chē)轍性能進(jìn)行有效提高。車(chē)轍產(chǎn)生概率會(huì)隨著瀝青油石比的上升而提高。選用比較粗的集料，能夠有效抵抗瀝青路面對(duì)外力引起的變形。柔性路面結(jié)構(gòu)和半剛性路面是我國(guó)較為常用的兩種瀝青路面結(jié)構(gòu)材料設(shè)計(jì)方案。與半剛性路面結(jié)構(gòu)相比，柔性路面結(jié)構(gòu)的剛度和強(qiáng)度相對(duì)小一些，在高溫地區(qū)宜選用半剛性路面結(jié)構(gòu)，能夠有效延遲路面車(chē)轍的出現(xiàn)時(shí)間，對(duì)瀝青路面的抗車(chē)轍性能進(jìn)行有效提高。
1.2 外界溫度的影響
瀝青路面車(chē)轍的形成具有非常顯著的地域性。在瀝青路面使用過(guò)程中，外界溫度是最為明顯的一大影響因素。在中國(guó)南方絕大部分區(qū)域中，夏季溫度常常在30℃以上，由于瀝青路面具有較強(qiáng)的吸熱能力，導(dǎo)致瀝青路面的溫度常常高于40℃，因此，每當(dāng)瀝青路面混合材料溫度升高5℃，在外力作用下，瀝青路面發(fā)生變形的概率會(huì)上升約2倍。因此，在中國(guó)南方地區(qū)的瀝青路面極易發(fā)生車(chē)轍病害。
1.3 對(duì)瀝青路面的使用與管理
1.3.1 行駛速度
瀝青路面車(chē)轍的形成具有非常顯著的地域性，實(shí)際上車(chē)輛行駛速度和其地域性形成因素之間存在著密切的關(guān)系。例如，在一些比較大、比較長(zhǎng)的上坡路段中，車(chē)轍形成概率要比平緩路段高出很多。在一些比較陡的路段中，因受道路路況的隱性，車(chē)輛行駛速度相對(duì)要慢一些，尤其是大型車(chē)輛，其行駛速度更慢，所以不同行駛速度對(duì)路面產(chǎn)生的影響是不同的。
1.3.2 路面設(shè)計(jì)荷載量與路面實(shí)際使用中承受的荷載量互不匹配
針對(duì)路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)承載荷載量，如果路面的實(shí)際承受荷載比其要大，則瀝青路面極易出現(xiàn)車(chē)轍現(xiàn)象。在平時(shí)生活中，人們常常會(huì)看到這樣一種現(xiàn)象，即在道路投入使用一段時(shí)間以后，路面常常會(huì)出現(xiàn)不平整現(xiàn)象，除了設(shè)計(jì)施工質(zhì)量問(wèn)題是以上問(wèn)題形成的原因以外，路面設(shè)計(jì)荷載量低于路面實(shí)際使用中的承受荷載量是另外一個(gè)重要原因。
以上是上海昌吉地質(zhì)儀器有限公司對(duì)瀝青路面抗車(chē)轍性能的影響因素的分析，僅供參考。
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